A controller calculates valve lift of intake and exhaust valves for a
cylinder of an internal combustion engine. A first desired pressure ratio
(P.sub.cyl /P.sub.int) is selected to minimize induction pumping losses.
Maximum cylinder demand is calculated. Intake valve lift is calculated by
matching an effective flow capacity through at least one intake valve of
the engine to the maximum cylinder demand. The intake valve is actuated
based on the calculated intake valve lift. A second desired pressure ratio
(P.sub.exh /P.sub.cyl) for minimizing exhaust pumping losses is selected.
Maximum cylinder demand is calculated. Exhaust valve lift is calculated by
matching an effective flow capacity through at least one exhaust valve of
the engine to the maximum cylinder demand. The exhaust valve is actuated
based on the calculated exhaust valve lift.
Um controlador calcula o elevador da válvula de válvulas da entrada e de exaustão para um cilindro de um motor de combustão interna. Um primeiro desejou a relação da pressão (P.sub.cyl /P.sub.int) é selecionado para minimizar perdas bombeando da indução. A demanda máxima do cilindro é calculada. O elevador da válvula da entrada é calculado combinando uma capacidade eficaz do fluxo através ao menos de uma válvula da entrada do motor à demanda máxima do cilindro. A válvula da entrada é atuada baseou no elevador calculado da válvula da entrada. Um segundo desejou a relação da pressão (P.sub.exh /P.sub.cyl) para perdas bombeando minimizando da exaustão é selecionado. A demanda máxima do cilindro é calculada. O elevador da válvula de exaustão é calculado combinando uma capacidade eficaz do fluxo através ao menos de uma válvula de exaustão do motor à demanda máxima do cilindro. A válvula de exaustão é atuada baseou no elevador calculado da válvula de exaustão.
