A valve timing control device for an internal combustion engine, comprises
a drive rotary member rotated by a crankshaft of the engine, a driven
rotary member to rotate a camshaft of the engine upon rotation of the
drive rotary member; a rotational phase control mechanism having an
intermediate rotary member rotated relative to the drive and driven rotary
members to cause relative rotation between the drive and driven rotary
members and an braking mechanism having a hysteresis brake that generates
a braking force to cause the intermediate rotary member to rotate relative
to the drive and driven rotary members.
Um dispositivo do controle cronometrando da válvula para um motor de combustão interna, compreende um membro giratório da movimentação girado por um eixo de manivela do motor, um membro giratório dirigido para girar um eixo de cames do motor em cima da rotação do membro giratório da movimentação; um mecanismo rotatório do controle da fase que tem um membro giratório intermediário girado relativo à movimentação e aos membros giratórios dirigidos para causar a rotação relativa entre a movimentação e os membros giratórios dirigidos e um mecanismo freando que tem um freio da histerese que gere uma força freando para fazer com que o membro giratório intermediário gire relativo à movimentação e membros giratórios dirigidos.
