A system and method for controlling a variable displacement internal
combustion engine having dedicated actuators associated with a group or
bank of cylinders pre-positions actuators associated with the deactivated
cylinders based on operating conditions associated with the activated
cylinders to reduce torque excursions during reactivation. In one
embodiment, a variable cam timing mechanism associated with the
deactivated bank of cylinders is pre-positioned to achieve the stead state
air charge based on engine speed and manifold pressure of the activated
cylinders.
Un sistema y un método para controlar un motor de combustión interna variable de la dislocación que dedica los actuadores asociados a un grupo o a un banco de cilindros pre-positions los actuadores asociados a los cilindros desactivados basados en las condiciones de funcionamiento asociadas a los cilindros activados para reducir excursiones del esfuerzo de torsión durante la reactivación. En una encarnación, un mecanismo de la sincronización de la leva de la variable asociado al banco desactivado de cilindros pre-positioned para alcanzar la carga del aire del estado del stead basada en velocidad del motor y la presión del múltiple de los cilindros activados.
