Apparatus for cooling a fuel cell stack. The cooling system uses
vaporization cooling of the fuel stack and supersonic vapor compression of
the vaporized coolant to significantly increase the temperature and
pressure of the liquid coolant flowing through a heat exchanger. By
increasing the heat rejection temperature of the coolant delivered to the
heat exchanger, the heat transfer area of the heat exchanger can be
reduced and the mass flow rate of coolant can also be reduced. The
increased fluid pressure is used to circulate the coolant through the
cooling system, thereby eliminating the circulation pump associated with
conventional systems.
Apparat für das Abkühlen eines Kraftstoffzelle Stapels. Das Kühlsystemgebrauchverdampfungabkühlen des Kraftstoffstapels und Überschallder dampfkompression des verdunsteten Kühlmittels, zum der Temperatur und des Drucks des flüssigen Kühlmittels erheblich zu erhöhen, das einen Wärmeaustauscher durchfließt. Durch die Erhöhung der Hitzeablehnungtemperatur des Kühlmittels, das an den Wärmeaustauscher geliefert wird, kann der Wärmeübertragungbereich des Wärmeaustauschers verringert werden und die Mengenflußrate des Kühlmittels kann auch verringert werden. Der erhöhte flüssige Druck wird, das Kühlmittel durch das Kühlsystem zu verteilen verwendet, dadurch beseitigt man die Umwälzpumpe, die mit herkömmlichen Systemen verbunden ist.
