The fuel filter housing (12) is formed of inlet segment (14) and outlet
segment (16) that are telescopically mounted to each other, with a seal
(44) positioned between the mounting flanges (38) and (40). Valve (60) is
maintained displaced from its valve seat (58) by valve actuator (66), by
the valve actuator engaging the perimeter of the filter (34). When the
outlet housing segment (16) moves away from inlet housing segment (14),
the filter and the valve actuator (66) also move, allowing the valve the
close. The amplitude of movement of the valve (60) toward and away from
its seat (58) is smaller than the sealed telescopic movement of the
housing segments, so that the valve closes before the segments separate,
thereby limiting the amount of fuel lost from the fuel filter assembly.
Корпус фильтра (12) топлива сформирован этапа входа (14) и этапа выхода (16) телескопично установлены to each other, при уплотнение (44) расположенное между монтажными фланцами (38) и (40). Обслуживан клапан (60) сместил от своего места клапана (58) приводом клапана (66), приводом клапана включая периметр фильтра (34). Когда этап снабжения жилищем выхода (16) двигает прочь от этапа снабжения жилищем входа (14), фильтр и привод клапана (66) также двигает, позволяющ клапану конец. Амплитуда движения клапана (60) к и прочь от своему месту (58) более мала чем загерметизированное телескопичное движение этапов снабжения жилищем, так, что клапан закроет прежде чем этапы отделятся, таким образом ограничивающ количество топлива потерянное от агрегата фильтра топлива.
