A method of cruise control and distance regulation in motor vehicles, in
which the distance from a vehicle driving in front is measured, and at
least two operating modes (e.g., ACC and stop and go) are provided for the
distance regulation, these modes being activatable in different
overlapping speed ranges, and in which it is possible to switch between
these operating modes in at least one direction only by a command by the
driver. The speed of the vehicle driving in front is extrapolated into the
future on the basis of the speed of one's own vehicle and the measured
distance data and/or the relative speed data, and a switch prompt is
output to the driver when the extrapolated speed is outside the allowed
range for the current mode, and the current speed is within the allowed
range for the other mode.
Eine Methode der Reisegeschwindigkeitskontrolle und der Abstand Regelung in den Kraftfahrzeugen, in in denen der Abstand von einem Träger, der in Frontseite fährt, gemessen wird, und mindestens zwei Betriebsarten (z.B., AKKUMULATOR und Anschlag und gehen), werden für die Abstand Regelung, diese Modi zur Verfügung gestellt, die in den unterschiedlichen deckengeschwindigkeit Strecken activatable sind, und, in welchen es möglich ist, zwischen diese Betriebsarten in mindestens einer Richtung nur durch einen Befehl durch den Treiber zu schalten. Die Geschwindigkeit des Trägers, der in Frontseite fährt, wird in die Zukunft auf der Grundlage von die Geschwindigkeit irgendjemandes eigenen Trägers und der gemessenen Abstand Daten und/oder der relativen Geschwindigkeit Daten extrapoliert, und eine Schalteraufforderung wird zum Treiber ausgegeben, wenn die extrapolierte Geschwindigkeit Außenseite die erlaubte Strecke für den gegenwärtigen Modus ist, und die gegenwärtige Geschwindigkeit ist innerhalb des erlaubten Bereiches für den anderen Modus.
