The invention relates to a control circuit for at least one passenger
protection system (6-8) in a motor vehicle, comprising a plurality of
sensors for detecting a respective parameter of the motor vehicle, and an
evaluation unit connected to the sensors at the input side and adapted to
produce, in accordance with the measured parameters, a release signal
(Enable1) activating the passenger protection device in the case of an
accident. The control circuit further comprises a check unit (10)
connected to the sensors at the input side and adapted to check the mutual
plausibility of the parameters measured by the sensors and to output a
first disable signal (Error) for the passenger protection device in the
case of an incorrect plausibility check. A logical circuit (11-14, 21-28)
is connected to the evaluation unit (4, 5) and the check unit on the input
side and to the passenger protection device on the output side and blocks
activation of the passenger protection device when a first disable signal
(Error) is received. At least one inducer element (15-17) is provided for
simulating a malfunction of the sensors and/or of the check unit. Said
inducer element simulates only a single sensor or only a part of the
sensors, thereby simulating a malfunction of the remaining sensors.
A invenção relaciona-se a um circuito de controle para ao menos um sistema de proteção do passageiro (6-8) em um veículo de motor, compreendendo um plurality dos sensores para detectar um parâmetro respectivo do veículo de motor, e uma unidade da avaliação conectada aos sensores no lado da entrada e adaptada ao produto, de acordo com os parâmetros medidos, a um sinal da liberação (Enable1) que ativa o dispositivo da proteção do passageiro no exemplo de um acidente. O circuito de controle mais adicional compreende uma unidade da verificação (10) conectada aos sensores no lado da entrada e adaptado para verificar o plausibility mútuo dos parâmetros medidos pelos sensores e para output um primeiro incapacitam o sinal (erro) para o dispositivo da proteção do passageiro no exemplo de uma verificação incorreta do plausibility. Um circuito lógico (11-14, 21-28) é conectado à unidade da avaliação (4, 5) e a unidade da verificação no lado da entrada e ao dispositivo da proteção do passageiro no lado da saída e obstruem a ativação do dispositivo da proteção do passageiro quando um primeiro incapacita o sinal (erro) é recebido. Ao menos um elemento do inducer (15-17) é fornecido simulando um mau funcionamento dos sensores e/ou da unidade da verificação. O elemento dito do inducer simula somente um único sensor ou somente uma peça dos sensores, simulando desse modo um mau funcionamento dos sensores restantes.
