A drive assembly including an electric motor and frequency variable
generator for use with a multi-axle vehicle. The vehicle generally
includes an engine driving a first axle and a drive assembly with an
electric motor driving a second drive axle. The drive assembly includes a
frequency variable generator with an input shaft driven by the engine and
the electric motor electrically communicates with the generator to receive
output power from the generator. Other details of selected embodiments of
the invention include the frequency variable generator having a rotor
coupled to rotate with the engine output shaft and a stator electrically
connected to the electric motor. An inverter is electrically connected to
an electrical power source, such as a battery or the frequency variable
generator, as well as to the rotor. A controller communicates with the
inverter and is configured to control the magnitude and frequency of the
power communicated from the inverter to the rotor winding.
Un conjunto impulsor incluyendo un motor eléctrico y un generador variable de la frecuencia para el uso con un vehículo del multi-a'rbol. El vehículo incluye generalmente un motor que conduce a un primer árbol y a un conjunto impulsor con un motor eléctrico que conduce un segundo árbol de impulsión. El conjunto impulsor incluye un generador variable de la frecuencia con un eje de la entrada conducido por el motor y el motor eléctrico se comunica eléctricamente con el generador para recibir energía de la salida del generador. Otros detalles de las encarnaciones seleccionadas de la invención incluyen el generador variable de la frecuencia que hace un rotor juntar para rotar con el eje de salida del motor y un estator conectados eléctricamente con el motor eléctrico. Un inversor está conectado eléctricamente con una fuente de la corriente eléctrica, tal como una batería o el generador variable de la frecuencia, así como al rotor. Un regulador se comunica con el inversor y se configura para controlar la magnitud y la frecuencia de la energía comunicada del inversor a la bobina del rotor.