An outboard motor steering system for an outboard motor mounted on a stern
of a boat and having an internal combustion engine at its upper portion
and a propeller with a rudder at its lower portion powered by the engine
to propel and steer the boat. The system includes a swivel shaft connected
to the propeller to turn it relative to the boat, a swivel case fixed to
the outboard motor and rotatably accommodating the swivel shaft, and a
hydraulic actuator connected to the swivel shaft to rotate it. The
actuator has a shape whose height is larger than its width and is
installed in such a manner that a direction of the height is in parallel
with a vertical direction, so as not to project outside a profile of the
outboard motor, obtained by looking down the outboard motor from downward,
regardless of a steered angle of the outboard motor. Specifically, the
actuator is two hydraulic cylinders installed in an over-under manner or
an elliptic hydraulic cylinder having a plurality of piston rods installed
in the same manner. With this, it can enhance the output of the actuator
to increase the steering force (torque), can prevent the actuator from
projecting outside the profile, and can avoid constriction of the space
around the outboard motor.
Un sistema de manejo externo del motor para un motor externo montó en una popa de un barco y del tener un motor de combustión interna en su porción superior y un propulsor con un timón en su porción más baja accionada por el motor para propulsar y para dirigir el barco. El sistema incluye un eje del eslabón giratorio conectado con el propulsor para dar vuelta le concerniente al barco, a una caja del eslabón giratorio fijada al motor externo y rotativo a acomodar el eje del eslabón giratorio, y a un actuador hidráulico conectado con el eje del eslabón giratorio para rotarlo. El actuador tiene una forma que altura sea más grande que su anchura y está instalado de manera que una dirección de la altura esté en paralelo a una dirección vertical, para no proyectar fuera de un perfil del motor externo, obtenido mirando abajo del motor externo de hacia abajo, sin importar un ángulo dirigido del motor externo. Específicamente, el actuador es dos cilindros hidráulicos instalados en sobre-debajo de manera o un cilindro hidráulico elíptico que tiene una pluralidad de barras de pistón instaladas de manera semejante. Con esto, puede realzar la salida del actuador para aumentar la fuerza del manejo (esfuerzo de torsión), puede evitar que el actuador proyecte fuera del perfil, y puede evitar la constricción del espacio alrededor del motor externo.
