A flyer assembly is adapted for launching with, transit in, and deployment from an artillery shell having a central void region extending along a ballistic shell axis. The flyer assembly includes a jettisonable shroud and a flyer. The shroud extends along a shroud axis, and is positionable within the central void region with the shroud axis substantially parallel to the shell axis. The flyer is adapted to withstand a launch acceleration force along a flyer axis when in a first state, and to effect aerodynamic flight when in a second state. When in the first state, the flyer is positionable within the shroud with the flyer axis parallel to the shroud axis and the shell axis. The flyer includes a body member disposed about the flyer axis, and a foldable wing assembly mounted to the body member. The wing assembly is configurable in a folded state characterized by a plurality of nested wing segments when the flyer is in the first state. The wing assembly is configurable in an unfolded state characterized by a substantially uninterrupted aerodynamic surface when the flyer is in the second state. The flyer assembly is adapted to be launched from a ballistic delivery system such as an artillery cannon, and can thus reach a target quickly, without expending system energy stored within the flyer. During launch, the flyer is coupled to the shroud so as to maintain a portion of the flyer in tension during an acceleration of the flyer along the flyer axis resulting from the launch. The flyer assembly is adapted to withstand the high g-load and high temperature environments of a cannon launch, and can tolerate a set-back g load of about 16,000 g.

Een vliegerassemblage wordt aangepast voor binnen lancering met, doorgang, en plaatsing van een artilleriegranaat die een centraal nietig gebied heeft dat zich langs een ballistische shell as uitbreidt. De vliegerassemblage omvat een jettisonable sluier en een vlieger. De sluier breidt zich langs een sluieras uit, en is positionable binnen het centrale nietige gebied met de sluieras wezenlijk parallel met de shell as. De vlieger wordt aangepast om een kracht van de lanceringsversnelling langs een vliegeras te weerstaan wanneer in een eerste staat, en aƫrodynamische vlucht uit te voeren wanneer in een tweede staat. Wanneer in de eerste staat, is de vlieger positionable binnen de sluier met de vliegeras parallel met de sluieras en de shell as. De vlieger omvat een lichaamslid die over de vliegeras wordt geschikt, en een vouwbare vleugelassemblage opgezet aan het lichaamslid. De vleugelassemblage is configureerbaar in een gevouwen staat die door een meerderheid van genestelde vleugelsegmenten wordt gekenmerkt wanneer de vlieger in de eerste staat is. De vleugelassemblage is configureerbaar in een geopende staat die door een wezenlijk ononderbroken aƫrodynamische oppervlakte wordt gekenmerkt wanneer de vlieger in de tweede staat is. De vliegerassemblage wordt aangepast om van een ballistisch leveringssysteem zoals een artilleriekanon worden gelanceerd, en kan een doel snel zo bereiken, zonder systeemenergie te besteden die binnen de vlieger wordt opgeslagen. Tijdens lancering, wordt de vlieger gekoppeld aan de sluier om een gedeelte van de vlieger in spanning tijdens een versnelling van de vlieger langs de vliegeras te handhaven voortvloeiend uit de lancering. De vliegerassemblage wordt aangepast om de hoge g-lading en de milieu's op hoge temperatuur van een kanonlancering te weerstaan, en kan een lading van tegenslagg van ongeveer 16.000 g tolereren.

 
Web www.patentalert.com

< Fluoroluminescent lighted kite

< Glide slope tracking system

> Flight refueling guide

> System and method for actively changing an effective flow-through area of an inlet region of an aircraft engine

~ 00075