In an in-flight refueling system of an aircraft having a recess therein containing a slipway leading to a fuel inlet port, an improvement is provided in the form of a guideway having a) a pair of lead-in lines on the surface of the aircraft which taper and converge towards the slipway and port and b) a plurality of dashes or bars on the surface, spaced longitudinally between the lead-in lines, a desired distance apart, to provide visual cues in aiding an operator in guiding a fuel boom and nozzle from a refueling aircraft to the slipway and port of a fuel receiving aircraft, to provide a visually more salient means to achieve a quick and effective refueling hook-up while avoiding or minimizing nozzle strikes that can damage the aircraft, the boom or its nozzle.

Σε ένα εν πτήσει ανεφοδιάζοντας σε καύσιμα σύστημα ενός αεροσκάφους που έχει μια κοιλότητα που περιέχει εκεί μέσα μια σχάρα καθελκύσεως που οδηγεί σε έναν λιμένα κολπίσκων καυσίμων, μια βελτίωση παρέχεται υπό μορφή guideway που έχει α) ένα ζευγάρι των γραμμών εισαγωγών στην επιφάνεια των αεροσκαφών που μυτερός και συγκλίνετε προς τη σχάρα καθελκύσεως και το λιμένα και β) μια πολλαπλότητα των εξορμήσεων ή των φραγμών στην επιφάνεια, χωρισμένων κατά διαστήματα κατά μήκος μεταξύ των γραμμών εισαγωγών, μια επιθυμητή απόσταση χώρια, για να παρέχουν τα οπτικά συνθήματα στη βοήθεια ενός μεταφορέα στην καθοδήγηση ενός βραχίονα και ενός ακροφυσίου καυσίμων από ένα ανεφοδιάζοντας σε καύσιμα αεροσκάφος στη σχάρα καθελκύσεως και το λιμένα καυσίμων που λαμβάνουν τα αεροσκάφη, για να παρέχουν οπτικά εμφανέστερα μέσα να επιτευχθεί γρήγορος και αποτελεσματικός νοζζλε φρομ α ρεφuεληνγ αηρθραφτ το τχε σληπωαυ ανδ πορτ οφ α φuελ ρεθεηβηνγ αηρθραφτ, το προβηδε α βησuαλλυ μορε σαληεντ μεανς το αθχηεβε α quηθκ ανδ εφφεθτηβε ρεφuεληνγ χοοκ-uπ ωχηλε αβοηδηνγ ή ελαχιστοποιώντας τις απεργίες ακροφυσίων που μπορούν να βλάψουν τα αεροσκάφη, το βραχίονα ή το ακροφύσιό της.