Aircraft landing gear assemblies having multiple deployed static positions. In one embodiment, a landing gear assembly usable with a wing includes a wheel truck and a strut having a first strut end and a second strut end. The first strut end is configured to be pivotally connected to the wing, and the second strut end is configured to be pivotally connected to the wheel truck. In one aspect of this embodiment, the strut is configured to be connected to a first brace extending between the strut and the wing for positioning the wheel truck in a first deployed static position. In another aspect of this embodiment, the strut is further configured to be connected to a second brace extending between the strut and the wing for positioning the wheel truck in a second deployed static position different than the first deployed static position.

Συνελεύσεις προσγειωμένος εργαλείων αεροσκαφών που έχουν τις πολλαπλάσιες επεκταμένες στατικές θέσεις. Σε μια ενσωμάτωση, μια συνέλευση προσγειωμένος εργαλείων χρησιμοποιήσιμη με ένα φτερό περιλαμβάνει ένα φορτηγό ροδών και μια δοκό στέγης που έχουν ένα πρώτο τέλος δοκών στέγης και ένα δεύτερο τέλος δοκών στέγης. Το πρώτο τέλος δοκών στέγης διαμορφώνεται για να συνδεθεί με δυνατότητα περιστροφής με το φτερό, και το δεύτερο τέλος δοκών στέγης διαμορφώνεται για να συνδεθεί με δυνατότητα περιστροφής με το φορτηγό ροδών. Σε μια πτυχή αυτής της ενσωμάτωσης, η δοκός στέγης διαμορφώνεται για να συνδεθεί με ένα πρώτο στήριγμα εκτεινόμενος μεταξύ της δοκού στέγης και του φτερού για τον προσδιορισμό θέσης του φορτηγού ροδών σε μια πρώτη επεκταμένη στατική θέση. Σε μια άλλη πτυχή αυτής της ενσωμάτωσης, η δοκός στέγης διαμορφώνεται περαιτέρω για να συνδεθεί με ένα δεύτερο στήριγμα εκτεινόμενος μεταξύ της δοκού στέγης και του φτερού για τον προσδιορισμό θέσης του φορτηγού ροδών σε μια δεύτερη επεκταμένη στατική θέση διαφορετική από την πρώτη επεκταμένη στατική θέση.