A first stopper device is arranged between an output element of a planetary gear unit and a drive rotation member driven by an output shaft of an engine. The first stopper device stops a relative rotation therebetween when a relative rotation angle therebetween comes to a first predetermined degree. A second stopper device may be arranged between a free element of the planetary gear unit and an input element of the planetary gear unit. The second stopper device stops a relative rotation therebetween when a relative rotation angle therebetween comes to a second predetermined degree.

Un primer dispositivo del tapón se arregla entre un elemento de la salida de una unidad planetaria del engranaje y un miembro de la rotación de la impulsión conducido por un eje de salida de un motor. El primer dispositivo del tapón para una rotación relativa therebetween cuando un ángulo relativo de la rotación therebetween viene a un primer grado predeterminado. Un segundo dispositivo del tapón se puede arreglar entre un elemento libre de la unidad planetaria del engranaje y un elemento de la entrada de la unidad planetaria del engranaje. El segundo dispositivo del tapón para una rotación relativa therebetween cuando un ángulo relativo de la rotación therebetween viene a un segundo grado predeterminado.

 
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< Process and device for electronically controlling actuators of a combustion engine with variable gas exchange control

< Valve control for an internal combustion engine

> Cylinder deactivation apparatus with vapor purge

> Valve timing control system for internal combustion engine

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