Sailboat rotatable keel appendage

   
   

For eliminating the dynamic drag of the member which supports the ballast by completely enveloping it with a indispensable component of the sailing vessel, namely, the hollow rotatable monolithic rigid hydrodynamic fin, and thereby reducing the dynamic drag of the canoe body when it is sailing. The elongated four-sided symmetrical diamond shaped ballast support is adapted to be fixed to the interior of the canoe body. The top of the rotatable fin enters into the interior of the canoe body so that the water turbulence is substantially less than in the prior art when the top of the rotatable fin is spaced from the bottom of the canoe body. With sliding convex/concave contact, the rotatable fin is laterally supported by the stationary diamond shaped member. A first and second cylinder are fixed to the canoe body sole and canoe body cabin top to provide strong support to the rotatable fin and ballast. An energy analysis explains how a reduction in the leeward drift will increase the forward speed of the canoe body.

Voor het elimineren van de dynamische belemmering van het lid die de ballast door het met een onontbeerlijke component van het varende schip steunt volledig te wikkelen, namelijk, de holle draaibare monolithische stijve hydrodynamische vin, en daardoor het verminderen van de dynamische belemmering van het canoe lichaam wanneer het vaart. De verlengde vier-opgeruimde symmetrische diamant gestalte gegeven ballaststeun wordt aangepast om aan het binnenland van het canoe lichaam worden bevestigd. De bovenkant van de draaibare vin gaat in het binnenland van het canoe lichaam binnen zodat de wateronstuimigheid wezenlijk minder dan in de vroegere kunst is wanneer de bovenkant van de draaibare vin van de bodem van het canoe lichaam uit elkaar wordt geplaatst. Met glijdend convex/concaaf contact, wordt de draaibare vin lateraal gesteund door het stationaire diamant gevormde lid. Een eerste en tweede cilinder wordt bevestigd tot de canoe lichaamszool en canoe lichaamscabinebovenkant om sterke steun aan de draaibare vin en de ballast te verlenen. Een energieanalyse verklaart hoe een vermindering van de leeward afwijking de voorwaartse snelheid van het canoe lichaam zal verhogen.

 
Web www.patentalert.com

< Balancing device for low tonnage ships

< Axial adjustable tie-down stretch cord terminus

> Articulated multi-hull water craft

> Elastomeric ejection system with acoustically improved check valve

~ 00135